Processo produzione
Come avviene il processo di produzione dei tubolari per gommoni e battelli pneumatici
Battello con tubolare da sostituire
Nella foto a fianco un esempio di un battello pneumatico il cui tubolare è evidentemente usurato dal tempo e dall’utilizzo, in questo caso si rende necessaria una sostituzione completa.
Rimozione vecchio tubolare
La prima fase di lavorazione consiste nella rimozione del tubolare e delle relative fasce di incollaggio originali. Le zone di incollaggio sullo scafo in vetroresina vengono accuratamente ripristinate mediante smerigliatura rendendo tali superfici idonee alla nuova lavorazione.
Riproduzione sagome tubolare
Il vecchio tubolare viene smontato per ricavarne le nuove sagome che verranno poi tagliate / Il tubolare originale viene smontato in ogni suo componente e successivamente, correggendo le naturali deformazioni, tali componenti vengono riprodotti sul nuovo tessuto che si utilizzerà per produrre il nuovo tubolare.
Prova accoppiamento tubolare – carena
A questo punto della produzione il tubolare passa al reparto di montaggio, viene accoppiato per la tracciatura dello scafo.
Fissaggio tubolare su carena
Il tubolare viene nuovamente accoppiato per il definitivo fissaggio alla carena tramite le fasce precedentemente incollate.
Montaggio fasce di copertura
Una volta fissato, vengono applicate le relative fasce di copertura e finitura.
Tracciatura e smerigliatura delle finiture
Il tubolare è definitivamente installato e vengono tracciati e smerigliati tutti i particolari di finitura come bottaccio, maniglie, tientibene, loghi e qualsiasi altro accessorio richiesto, secondo le specifiche esigenze del cliente.
